Logistyka

Logistyka to jedna z kluczowych funkcji biznesu. Efektywność działań podejmowanych w ramach tego obszaru ma istotne znaczenie dla sprawnego funkcjonowania przedsiębiorstwa oraz jego postrzegania i oceny przez klientów. Odnosi się to nie tylko do transportu i terminowości dostaw, ale w równej mierze do zapewnienia wymaganych prawem zapasów paliw oraz zdolności ich magazynowania.

Na przestrzeni ostatnich kilku lat logistyka w PKN ORLEN przeszła wiele zmian i modyfikacji. Powstanie Spółki zbiegło się w czasie z zakończeniem procesu wyodrębniania funkcji logistycznych ze struktur sprzedażowych. Usprawniło to realizację i nadzór kosztowy nad transportem oraz magazynowaniem produktów, przy wykorzystaniu własnej i dzierżawionej infrastruktury logistycznej. W ciągu 10 lat działalności obszaru logistyki zrealizowano szereg przedsięwzięć służących zwiększeniu efektywności, a także dostosowaniu do wymogów prawnych oraz środowiskowych, polegających między innymi na:

• kompleksowej modernizacji własnej sieci baz magazynowych (obecnie: Terminale Paliw), w tym uruchomieniu instalacji do odzysku oparów, budowie i oddaniu do użytku największej w kraju bazy magazynowej;
• budowie i uruchomieniu własnego odcinka rurociągu produktowego do nowowybudowanej bazy;
• uruchomieniu instalacji dozowania biokomponentów oraz wydzielenie dedykowanych spółek logistycznych, realizujących przewozy kolejowe i drogowe w Grupie ORLEN.

Logistyka w PKN ORLEN to również odpowiedzialność za utworzenie i utrzymanie ustawowych poziomów zapasów strategicznych. Jednocześnie zapewnienie możliwości spełnienia wymagań ustawodawstwa unijnego i Międzynarodowej Agencji Energii w zakresie cyklicznych przyrostów poziomu zapasów ropy naftowej, benzyn i średnich destylatów oraz LPG.

Organizacja pracy i zakres zadań do realizacji w ramach całej sieci magazynowej uwzględnia wszelkie aspekty etyczne i ekologiczne związane ze znaczącym wpływem tej działalności na otoczenie społeczne i środowiskowe, przy jednoczesnym zapewnieniu ciągłej optymalizacji kosztowej. PKN ORLEN kładzie jednakowy nacisk na spełnienie powyższych wymagań zarówno w odniesieniu do sieci własnych 14 Terminali Paliw, jak i infrastruktury dzierżawionej od spółek Grupy Kapitałowej ORLEN oraz podmiotów zewnętrznych. Działania prowadzone są zgodnie ze Zintegrowanym Systemem Zarządzania. W roku 2008 podjęto nowe i kontynuowano wcześniejsze inwestycje, m.in. kompleksową modernizację Terminalu Paliw we Wrocławiu oraz modernizację pirsu przeładunkowego w Terminalu Paliw w Świnoujściu. W sposób ciągły realizowane są działania zorientowane na utrzymanie najwyższej jakości dystrybuowanych paliw i stałe zmniejszanie wielkości ubytków normatywnych w systemie dystrybucji.

Dla potwierdzenia stałego wzrostu świadomości ekologicznej i dążenia do eliminowania negatywnego wpływu na otoczenie zwiększamy udział transportu kolejowego w łącznym wolumenie transportu paliw gotowych na terytorium Polski. Wdrażane są również nowe rozwiązania i projekty, do których należą m.in.:

• budowa rurociągu produktowego do Terminalu Paliw we Wrocławiu, którego uruchomienie pozwoli na osiągnięcie długofalowych korzyści ekologicznych i ekonomicznych poprzez znaczące ograniczenie transportu drogowego i kolejowego w rejonie Dolnego Śląska;
• uruchomienie samoobsługowego odbioru produktów w Terminalach Paliw, co pozwoli zapewnić międzynarodowe standardy obsługi wydań w sieci magazynowej i poprawi efektywność transportu drogowego.

W 2008 roku zakończony został program inwestycyjny, polegający na dostosowaniu wszystkich Terminali Paliw do blendowania, tzn. mieszania, komponowania estrów z olejem napędowym. Dzięki temu sieć logistyczna PKN ORLEN osiągnęła optymalny poziom dostosowania do realizacji wymogów ustawy o biopaliwach.